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近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶参谋缱绻院为宁波远洋输送股份有限公司自主研发缱绻的中国首型、群众最大2艘740TEU纯电动敞口集装箱船缱绻建造条约认真签约。这标识着中国沿海集装箱船运营将投入零排放、纯电动时期。
该船将由江西江新造船有限公司建造，总长127.8米，型宽21.6米，缱绻吃水6.2米，可飞行于国内沿海航区，目标航路为宁波—乍浦，入级中国船级社（CCS）。
全船设有约740个举止20英尺箱位，载重吨可达9000吨以上。全船有4个货舱和7个舱口，均为无舱盖缱绻，减少装卸货与靠离泊本事；艉部建树电推舱，较惯例能源船多一个货舱，具有更大的载货空间；艏部还十分建树了减风阻型表层建筑，外汇跟单可有用裁减振动杂音，提高船职使命糊口的舒戒指。
配置10个箱式电板四肢能源起首，共约19000千瓦时。该船充分筹商了电板的安全性，设有多级架构电板科罚系统。箱式电板的移交辨别起居场地和货色区域，邻近环境透风邃密。遴荐双机双桨鼓动，进步复杂水域的专揽性。鼓动系统由中国船舶第七〇四所研发，配备了2台875千瓦永磁同步鼓动电机，最大航速11.5节，已毕营运及靠泊装卸货零排放。
锂电四肢清洁能源，业界看好其在以前能源中占有置锥之地。跟着换电站等配套举止的缔造，该船型可大幅进步续航武艺，有望产生更多期骗场景，进一步进步多元化减碳水平。
