（原标题：日本大厂，争霸汽车GaN） 如若您但愿不错经常碰头，接待标星保藏哦~ 来源：试验编译自日经，谢谢。 本公司正在运转大范围坐蓐用于电动汽车的氮化镓（GaN）功率半导体器件，以增多行驶里程，但高资本仍然是一个紧闭。 功率半导体器件用于抑止电动汽车和其他家具的电流。与传统硅器件比拟，功率损耗更小、成果更高的器件被称为下一代器件。GaN 正在与碳化硅 (SiC) 竞争电动汽车功率半导体器件的应用。 GaN 的功率损耗尽头低。如若使用圭臬硅功率半导体器件的电动汽车需要 90 分钟材干充满电，那

（原标题：GaN，新拐点?） 淌若您但愿不错频频碰面，接待标星储藏哦~ 这一次是氮化镓。 行为第三代半导体材料的典型代表，在夙昔多年的发展历程中，氮化镓似乎一直王人被碳化硅稳压一头。而此次，氮化镓率先杀青12英寸晶圆量产的讯息传来，备受行业重视。 GaN，迎来工夫拐点 英飞凌率先推出大师首款12英寸GaN晶圆 近日，英飞凌晓谕已得胜斥地出大师首款12英寸（300mm）功率氮化镓（GaN）晶圆。 行为大师首家在现存可扩展的多半量坐褥环境中掌抓这一闭塞性工夫的公司，英飞凌这一闭塞将极地面推动氮化镓