4月28日，港交所走漏赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）招股书。赛力斯央求港股主板上市，中金公司和中国星河国际证券为联席保荐东说念主。 赛力斯伊始以零部件起家，区分于2003年、2016年先后进入整车制造畛域和新动力汽车畛域，告捷完了业务转型。自与华为时间有限公司（以下简称“华为”）勾搭以来，赛力斯打造的问界品牌推出了M9、M8、M7和M5等四款车型。 数据涌现，2024年，赛力斯完了商业收入1451.76亿元，同比增长305.04%；包摄于上市公司股东的净利润达59.46亿元；新动

刚松手扭亏为盈，赛力斯就晓示要赴港上市。 4月28日，赛力斯请求港股主板上市，中金公司和中国星河国际证券为联席保荐东说念主。 上市之路早有预报。4月初，赛力斯在发布2024年全年功绩的同期也对外开释了上市信号，IPO召募资金将用于本事研发、外洋彭胀及产能升级等。 外界不测的是速率之快，一个月不到，赛力斯就迈出了上市的递次。 靠问界扭亏 回溯过往，2020年至2023年，赛力斯深陷亏蚀泥沼，累计亏蚀近百亿元，发展之路布满防止。 但从客岁起，赛力斯凭借问界品牌翻身，功绩迎来晨曦。客岁，公司全年松手

（原标题：赛力斯递交港交所招股书 是大师第四家收场盈利的新动力车企） 不雅点网讯：4月28日，赛力斯向港交所递交招股书。 阐明招股书，赛力斯由2023年的东说念主民币358亿元加多至2024年的东说念主民币1,451亿元，同比增长305.5%；毛利率由2023年的7.2%加多至2024年的23.8%，同比加多16.6个百分点； 2024年，赛力斯收场盈利。阐明弗若斯特沙利文求教，赛力斯是大师第四家收场盈利的新动力车企。2023年，赛力斯录得归母净赔本东说念主民币24亿元；而到2024年，录得归