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（原标题：菜鸟无东说念主车订单增多，已在寰球多地获取路权）
21世纪经济报说念记者挂念懿 上海报说念
L4级别无东说念主车正在物流规模加速哄骗。
7月25日，菜鸟里面东说念主士向21世纪经济报说念记者阐明，菜鸟研发的无东说念主车曾经获取一批订单，并已开赴运转，承担从快递网点输送包裹到菜鸟驿站。
“咱们最近与超过90个区县在战斗，获取当地的无东说念主车路权，多个城市曾经经拿到路权。”该东说念主士走漏，菜鸟无东说念主车曾经接到不少订单，同期新车型也行将发布，一些老客户也提前下订。
据悉，菜鸟是国内最早过问L4级别无东说念主物流车研发和运营的物流企业之一，本年以来，菜鸟已在寰球多地的公开说念路上开展无东说念主车运营。
菜鸟近期不停加码无东说念主车过问，源于无东说念主车订单的激增。据该名里面东说念主士走漏，开户平台这些订单主要来自于快递承包商，一些蓝本租借无东说念主车的承包商，经由试运营后，转为购买车辆，有的承包商年头只下了几台订单，年中增多到几十台。
快递包裹每天需要从快递网点被运到菜鸟驿站，路程常常在十几公里掌握，使用无东说念主车输送，不错擢升输送后果，镌汰快递网点的筹办资本。
业内东说念主士分析，快递无东说念主车改日的用车需求郁勃。不外其也示意，“无东说念主物流车的开赴既考试工夫，同期也考试运营，还要沟通始终的维保。”
