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（原标题：刷屏！“腰斩式”降价 17万买良马？段子成为本质）
还是公共齐把“再不致力就只可买BBA了”当个段子，但这个段子一步步走向了本质。
近日“良马腰斩式大降价”话题登上微博热搜，有音问称良马i3系列优惠后裸车价最低可达约17万元，较35.39万元的官方引导价出现“腰斩”。一家深圳的良马4S店责任主谈主员告诉记者，17万元是网上的价钱，需要办理5年贷款的，目下深圳这边i3系列裸车价在19万元露面。不外，这一价钱比拟官方引导价仍跌约18万元。
本色上，不管是良马如故保时捷以偏激背后的群众，本年以来在中国商场齐碰到了较大的销量压力。跟着中国品牌新动力汽车的强势崛起，合股车、外资车的商场份额正被束缚压缩。
良马大降价，传统豪华车价钱下探
在“良马腰斩式大降价”话题登上热搜之后，记者在深圳市福田区一家良马4S店了解到，目下店里良马i3 eDrive 35L的裸车价在19万元以上。
当记者以消耗者身份，用网传的17万元裸车价商议门店销售东谈主员时，销售东谈主员告诉记者：“深圳这边良马价钱一直相对踏实，您说的17万元是其他地区的价钱，何况这种走的是办理五年贷款然后提前两年还贷的模式。深圳走的是另一种优惠模式，不错零首付三年免息购车，目下福田购车还有最高8000元的补贴，斥逐6月底，抽象优惠幅度算下来不比‘17万裸车价’的模式低。”
深圳市龙岗区一家良马4S店的销售东谈主员也告诉记者，目下良马i3 eDrive 35L的裸车价要在19万元以上，且是2024粤港澳大湾区车展技艺的举止价钱，一般举止扫尾之后齐会进行价钱调度。
据了解，2023年良马集团在中国商场共请托82.49万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%，总销量领跑中国豪华车细分商场。其中，BMW品牌纯电动车型全年请托接近10万辆，成为良马在中国地区的销量撑抓点。
不外，销量增长的背后是价钱的下探。为了在竞争强烈的中国商场稳住份额，传统豪华车品牌连年来纷繁降价促销。东吴证券研报暗意，除超一线豪华品牌外，从2021年以来，良马、奔突、奥迪、凯迪拉克等品牌结尾价钱抓续下探，豪华及合股品牌经销商利润抓续下滑，港股经销商集团2023年上半年共计利润同比下滑14.9%。
上述研报以为，辩论到豪华品牌的溢价及多年深厚积蓄，价钱层面传统豪华车仍有调度空间。
番邦品牌销量“遇冷”，中国车企冲击豪华车商场
本色上，除了良马除外，近期多家欧洲车企齐在中国碰到了销量窘境。
比如群众近期就启动了“降本增效”。一份群众汽车集团里面文献败露，为了提高成果和优化本钱，群众汽车集团为旗下所有这个词公司建立了一项名为“KI 10”的绩效表情，该表情建议了明确的主见：与2023年比拟，将来三年将达成降本20%，包括固定本钱和东谈主员本钱。
在此之前，益丰优配一汽-群众还文告了佛山分公司的裁人策画。5月13日，一份名为《一汽-群众汽车有限公司佛山分公司策画减员情况讲演》的文献败露，一汽-群众佛山分公司富裕东谈主员700多东谈主岗亭难以络续安排，拟从2019年7月入职至2024年7月处事条约期满批次东谈主员（波及690东谈主）内策画录取绩效名次较后的565东谈主，以处事条约期满为由不再与职工续签处事条约，并按照有关法律规章赐与经济赔偿。
乘联会数据败露，2024年2月到4月，一汽-群众累计零卖销量分离同比下滑16.2%、4.2%、15.6%，相接三个月出现销量下滑的情况。
群众集团旗下的豪华汽车品牌保时捷近期也深陷销量窘境，致使一度传出部分经销商“逼宫”外传。据了解，保时捷中国为了完成销售任务，聘任向中国经销商压库（积压库存，指汽车制造商为了完成销售任务或主见向经销商无数批发汽车，导致经销商库存量越过平素销售能力），导致其与部分经销商矛盾激化，部分保时捷经销商以“住手提车”为筹码，条目保时捷总部赐与销售补贴的同期更换有关高管。
5月27日，保时捷中国发布了题为“掠去浮云，瞻念察正见，信守上前”的与整体授权经销商的聚积声明。保时捷中国暗意：“保时捷中国和整体授权经销商将一同寻求有用的格式来积极应酬商场变化，在挑战中发现新机遇。这些连系波及诸多层面，包括但不限于商务战术、原土客户瞻念察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。”
保时捷与经销商的矛盾背后，是保时捷在中国商场的销量下滑。据保时捷官方发布的2024年第一季度全球请托叙述，在中国商场保时捷第一季度请托量为 16340辆，同比大降24%。2023年，中国还成为了保时捷在全球范围内独一销量下滑的单一商场。
从通盘豪华车商场来看，中国豪华车商场范围还在抓续扩大。东吴证券研报暗意，中国30万元以上豪华车商场自2018年起保抓正增长，2023年商场销量范围298万辆（零卖口径，含入口）。国产豪华车型成为增长主力，入口车型销量范围抓续下滑。
目下，国居品牌正在豪华车领域强势出击。据鸿蒙智行数据，5月份均价55万的问界M9单车请托了15875台，成为50万元以上豪华车型销量第又名，创造中国豪华车型销售新记录。此前，在5月底举办的问界新M7焕新发布会上，华为常务董事、结尾 BG 董事长、智能汽车守护决议 BU 董事长余承东暗意，问界旗舰SUV车型M9上市5个月大定超9万台，销量稀疏所有这个词豪华品牌，成为50万价位以上不分车型、动力格式的销量第一。
东吴证券研报暗意，从2024年权略而言，自主品牌在豪华车商场的权略仍较积极，新动力多品类全面吐花。豪华MPV商场新增小鹏和理思，豪华SUV商场新车较多，而豪华轿车商场自主品牌市占率较低，2024年主要斥地该商场的品牌是华为系（江淮和北汽）。华为与北汽相助推出的全新轿车有望普及豪华轿车商场自主品牌浸透率。
